Рекламное агентство МаркетСтудия Восемь. Телефоны адреса фамилии. Братск, усть-Илимск, Красноярск, Иркутск, Ангарск, Чита, Улан-Удэ, телефонный справочник предпритяий Братска и Усть-Илимска, Рекламное агентство Брастка, Усть-Илимска, Восточной Сибири. Маркетинговые исследования, социологические исследования, размещение наружней рекламы, рекламы в СМИ. Иркутский край богат древсиной, лесом, лесозаготовки основной вид деятельности большинства предпринимателей. Телефонный справочник инструмент для активного поиска клиентов.  Advertising in Siberia via www.Market-Studio.com  Рекламное агентство МаркетСтудия Восемь. Телефоны адреса фамилии. Братск, усть-Илимск, Красноярск, Иркутск, Ангарск, Чита, Улан-Удэ, телефонный справочник предприятий Братска и Усть-Илимска, Рекламное агентство Брастка, Усть-Илимска, Восточной Сибири. Маркетинговые исследования, социологические исследования, размещение наружней рекламы, рекламы в СМИ. Иркутский край богат древсиной, лесом, лесозаготовки основной вид деятельности большинства

I Главная

I Братск I Усть-Илимск I Мой офис I Статьи I Information I Партнеры Рекламное агентство МаркетСтудия Восемь. Телефоны адреса фамилии. Братск, усть-Илимск, Красноярск, Иркутск, Ангарск, Чита, Улан-Удэ, телефонный справочник предпритяий Братска и Усть-Илимска, Рекламное агентство Брастка, Усть-Илимска, Восточной Сибири. Маркетинговые исследования, социологические исследования, размещение наружней рекламы, рекламы в СМИ. Иркутский край богат древсиной, лесом, лесозаготовки основной вид деятельности большинства предпринимателей. Телефонный справочник инструмент для активного поиска клиентов. I Контакты

 

 

http://lenta.ru/news/2006/07/09/hotline/

http://www.interfax.ru/

http://www.lenta.ru/news/2006/07/09/planeday/

 

http://www.lenta.ru/articles/2006/07/07/flop/

 

http://www.lenta.ru/articles/2006/07/07/sychev/

 

http://news.bbc.co.uk/hi/russian/russia/newsid_5162000/5162078.stm

Авиакатастрофа в Иркутске: 120 погибших

 

Самолету не хватило длины посадочной полосы

 

По данным МЧС России, 120 человек погибли в результате крушения самолета в аэропорту Иркутска.

 

53 человека доставлены в больницы.

 

Всего на борту A-310 авиакомпании "Сибирь", выполнявшего рейс из Москвы в Иркутск, было 200 человек - восемь членов экипажа и 192 пассажира. Среди них, по данным агентства ИТАР-ТАСС, было много детей, летевших на каникулы на озеро Байкал.

 

Авария произошла в воскресенье в 7:44 по местному времени (23:47 субботы по Гринвичу).

 

Если вы были свидетелем катастрофы, напишите нам о том, что вы видели.

 

Здесь почтовая форма, с помощью которой вы можете это сделать.

 

По словам одного из очевидцев происшествия, самолет уже находился на земле, но не успел вовремя остановиться; лайнер вынесло за пределы посадочной полосы, он снес бетонный забор, огораживающий территорию аэропорта, врезался в постройки и загорелся.

         Самолет слетел с полосы сразу после посадки. Он шел на страшной скорости

Ирина Андрианова

МЧС

 

Как передает иркутский журналист Леонид Альков, в воскресенье утром в районе аэропорта шел дождь, из-за чего посадочная полоса была влажной. Передняя часть самолета в результате крушения оказалась разрушена; пассажиры пытались выбраться через хвостовой отдел лайнера.

 

Как только самолет остановился, люди стали выпрыгивать из него на землю, не дожидаясь трапа. Некоторые из покидавших лайнер были, по словам очевидцев, охвачены огнем.

 

Как сказал министр транспорта России Игорь Левитин, назначенный руководителем правительственной комисии по расследованию причин катастрофы, экипаж самолета доложил диспетчерам о посадке, а затем связь с А-310 прервалась.

 

В официальном заявлении авиакомпании "Сибирь" говорится, что детали происшествия пока не известны, однако иркутские авиадиспетчеры полагают, что одной из причин катастрофы могло стать лопнувшее шасси. В качестве другой вероятной причины называют возможность отказа тормозной системы. В пользу последней версии говорят, в частности, свидетельства очевидцев, утверждавших, что после соприкосновения с землей самолет в первые секунды не замедлялся, а как будто наоборот набирал скорость.

 

Пожар был локализован примерно через полтора часа после аварии, а еще через 40 минут - ликвидирован.

        ДРУГИЕ АВИАКАТАСТРОФЫ ПОД ИРКУТСКОМ

 

1994: 125 погибших

2001: 145 погибших

 

Впоследствии на месте аварии были найдены так называемые "черные ящики" А-310. "Бортовые самописцы обнаружены и переданы специалистам, - приводит Интерфакс слова представителя министерства транспорта России. - В ближайшее время они будут доставлены в Москву для расшифровки".

 

История катастроф

 

В июле 2001 года неподалеку от Иркутска разбился и сгорел пассажирский Ту-154, принадлежавший авиакомпании "Владивосток-Авиа" и совершавший рейс из Екатеринбурга во Владивосток с посадкой в Иркутске. Тогда жертвами трагедии стали все находившиеся на борту - 136 пассажиров, в числе которых было шесть детей, и девять членов экипажа.

 

Другая авиакатастрофа близ Иркутска произошла в 1994 году; тогда самолет рухнул вскоре после вылета из аэропорта города. В результате погибли 125 человек.

 

Сейчас, по информации Интерфакса, аэропорт работает в нормальном режиме. В Иркутске создан оперативный штаб, в который вошли представители министерства по чрезвычайным ситуациям, городского управления внутренних дел и медицинских служб.

 

В район катастрофы прибыли полномочный представитель президента РФ в Сибирском федеральном округе Анатолий Квашин и глава МЧС Сергей Шойгу.

 

Прокуратура возбудила уголовное дело по статье о нарушении правил эксплуатации воздушного судна.

 

http://bort778.info/

Официальное заявление ОАО "Авиакомпания "Сибирь"

 

9 июля 2006 года

 

ОАО "Авиакомпания "Сибирь" с прискорбием подтверждает, что самолет авиакомпании, выполнявший в ночь с 8 на 9 июля рейс № 778 Москва - Иркутск, при посадке в аэропорту Иркутска в 07.44 (время местное) выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, после чего произошло возгорание самолёта.

Мы можем подтвердить, что на борту самолета находилось 193 пассажира и 8 членов экипажа. Полёт выполнялся на самолёте Airbus 310.

ОАО "Авиакомпания "Сибирь" будет предоставлять дальнейшую информацию по мере ее поступления.

ОАО "Авиакомпания "Сибирь" выражает свои глубокие соболезнования родным и близким погибших пассажиров рейса 778 Москва – Иркутск.

Телефоны оперативного штаба в Иркутске (3952) 26 61 59, 26 61 60

Контактные телефоны оперативного штаба в аэропорту "Домодедово":

(495) 543 99 44, 641 10 54.

 

http://airport.irk.ru/

Вы находитесь на официальном сайте ФГУП "Аэропорт-Иркутск". Здесь Вы найдете всю интересующую Вас информацию, т.е. в любое время сможете посмотреть расписание рейсов, которое автоматически обновляется, а также поближе познакомиться с историей развития аэропорта, с его характеристиками, узнать информацию о службах аэропорта, полезные телефоны, адреса электронной почты и многое другое.

     "Аэропорт Иркутск" - главная воздушная гавань Иркутской области, крупнейший аэропорт Восточной Сибири. Расположен в 60 км от чистейшего и несравненного по красоте озера Байкал, которое ежегодно привлекает на свои берега десятки тысяч туристов со всех концов света.

 

     Город Иркутск с мощной производственной инфраструктурой, образовательными учреждениями и развитой транспортной системой представляет собой крупный деловой и культурный центр Сибири.

     Аэропорт расположен всего в 8 км от центра города, имеет развитое транспортное сообщение (троллейбус, автобус, маршрутное такси, такси) с Иркутском и ближайшими городами-спутниками – Ангарском, Шелеховым, Усольем-Сибирским.

Иркутск – отличный выбор для отдыха и делового сотрудничества !

Мы всегда рады Вам !

 

 

Крупнейшие авиакатастрофы 1998-2006

2006 год

3 мая 2006 года: Выполнявший рейс Ереван-Сочи самолет Airbus A-320 армянской авиакомпании Armavia, на борту которого находилось 113 человек, упал в Черное море на подлете к Сочи. Все погибли.

 

2005 год

10 декабря 2005 года: Нигерийский самолет DC9 компании Sosoliso Airlines, Летевший из Абуджи загорелся при посадке в аэропорту столицы нефтепромыслов страны Порт-Харкорт. Погибли 106 человек, четверых удалось спасти.

 

22 октября 2005 года: Нигерийский самолет Boeing 737 компании Bellview Airlines, на борту которого находились 111 пассажиров и шесть членов экипажа разбился вскоре после вылета из аэропорта Лагоса. Все погибли.

 

22 октября 2005 года: Нигерийский самолет Boeing 737 компании Bellview Airlines, на борту которого находились 111 пассажиров и шесть членов экипажа разбился вскоре после вылета из аэропорта Лагоса. Все погибли.

 

5 сентября 2005 года: На севере индонезийского острова Суматра разбился Boeing 737 компании Mandala Airlines. 102 человека, находившихся на борту, и 47 на земле погибли, но 15 пассажиров, сидевших в хвосте самолета выжили.

 

16 августа 2005 года: В горах Сьерра-де-Периха на границе Колумбии и Венесуэлы упал самолет MD-80 компании West Caribbean Airways со 160 человеками на борту. Погибли все.

 

14 августа 2005 года: Греческий Boeing 737 компании Helios Airlines упал в 30 километрах от Афин. Экипаж самолета и 121 пассажир погибли.

 

3 февраля 2005 года: Boeing 737 единственной в Афганистане частной авиакомпании Kam Air врезался в гору возле Кабула. Погибли 105 человек.

 

2004 год

3 января 2004 года: У курортного города Шарм-эш-Шейха разбился египетский Boeing 737, летевший в Париж. Погибли все 148 человек, находившихся на борту.

 

2003 год

 

8 июля 2003 года: Boeing 737 компании Sudan Airways, вылетавший из Порт-Судана в Хартум разбился при наборе высоты. 115 человек, находившихся на борту, погибли. Выжил лишь двухлетний мальчик.

 

26 мая 2003 года: Самолет Як-42 украинской авиакомпании "Средиземноморские авиалинии" разибился рядом с турецким городом Трабзон. На борту самолета находилось более 70 человек, большинство из которых - испанские миротворцы.

 

6 марта 2003 года: Алжирский самолет Boeing 737 компании Algerian airlines разбился сразу после вылета из аэропорта города Таманрассет. И пассажиры, и экипаж погибли. На борту было 103 человека.

 

19 февраля 2003 года: Иранский военно-транспортный самолет разбился на юге страны, все 276 человека, которые находились на борту, погибли.

 

8 января 2003 года: Самолет авиакомпании Turkish Airlines с 76 пассажирами и членами экипажа на борту разбился в момент посадки в Диярбакире.

 

8 января 2003 года: Катастрофа небольшого самолета Beech-1900, произошедшая в США вскоре после его вылета из международного аэропорта Шарлотты, унесла жизни 21 человека - всех, кто находился на борту.

 

2002 год

 

23 декабря 2002 года: В центральном Иране разбился самолет Ан-140. Все находившиеся на борту 46 человек, среди которых были специалисты в области авиастроения из Украины, погибли.

 

27 июля 2002 года: 83 человека погибли на авиашоу под украинским городом Львовом. Штурмовик Су-27, выполнявший аэробатические маневры, рухнул на поле, в толпу зрителей.

 

1 июля 2002 года: Самолеты "Ту-154М" "Башкирских авиалиний" и Boeing 757 компании DHL столкнулись в воздухе над Южной Германией. Погиб 71 человек, в том числе 52 ребенка.

 

25 мая 2002: Самолет Boeing 747 авиакомпании China Airlines с 225 пассажирами на борту упал в море во время перелета из Тайваня в Гонконг.

 

7 мая 2002: Самолет MD-82 авиакомпании China Northern упал в море возле города Далянь на северо-востоке Китая. Погибли все 112 пассажиров.

 

4 мая 2002Упал самолет BAC-1-11-500 нигерийской авиакомпании EAS в окрестностях города Кано на севере страны. Погибли 148 человек.

 

15 апреля 2002: Самолет Boeing 767 авиакомпании Air China, летевший из Пекина в Пусан, врезался в гору. Из 166 находившихся на борту людей в живых осталось 38.

 

12 февраля 2002: "Ту-154" авиакомпании Iran Air Tours, летевший из Тегерана в Хорамабад, потерпел крушение возле пункта назначения. Погибли все 119 человек на борту.

 

28 января 2002: Boeing 727 эквадорской авиакомпании ТАМЕ врезался в вулкан в Колумбии. Все 92 человека на борту погибли.

 

2001 год

12 ноября 2001: самолет А300 авиакомпании American Airlines упал на жилые дома в районе Куинс в Нью-Йорке. На его борту находились 246 пассажиров и девять членов экипажа.

 

4 октября 2001:Российский "Ту-154", совершавший рейс из Тель-Авива в Новосибирск, был сбит украинской ракетой и упал в Черное море. Погибли 78 пассажиров и членов экипажа. Самолет был ошибочно сбит ракетой украинских сил ПВО, проводивших в Крыму учебные стрельбы.

 

3 июля 2001:катастрофа российского "Ту-154" недалеко от Иркутска. Самолет летел из Екатеринбурга во Владивосток. На его борту находились 133 пассажира и 10 членов экипажа. Все погибли.

 

2000 год

30 октября 2000: Boeing-727 компании Singapore Airlines, совершавший рейс в Лос-Анджелес, упал после взлета в аэропорту Тайбэя (Тайвань). Погибли 78 человек из 179 находившихся на борту.

 

23 августа 2000: Самолет Airbus компании Gulf Air упал в море на подлете к Бахрейну. Погибли все 143 человека, которые находились на его борту.

 

25 июля 2000: Сверхзвуковой пассажирский самолет Concorde авиакомпании Air France, летевший в Нью-Йорк, врезался в отель в окрестностях Парижа вскоре после взлета. Погибли 113 человек, включая четверых на земле.

 

17 июля 2000: Boeing 737 компании Alliance Air врезался в дома при взлете в аэропорту города Патна (Индия). Погиб51 человек на борту и четверо на земле.

 

19 апреля 2000: Boeing 737 авиакомпании Air Philippines, совершавший рейс из Манилы в Давао, упал при заходе на посадку. Погибли все 131 человек, которые находились на его борту.

 

31 января 2000: Cамолет MD-83 компании Alaska Airlines, летевший из Мехико в Сан-Франциско, упал в океан у берегов южной Калифорнии с 88 пассажирами и членами экипажа на борту. Все погибли.

 

30 января 2000: Самолет А-310 авиакомпании Kenya Airways, летевший в Лагос (Нигерия) упал в Атлантический океан вскоре после взлета в аэропорту Абиджана (Кот д'Ивуар). Погибли 179 человек, 10 остались в живых.

 

1999 год

31 октября 1999: Boeing 767 египетской авиакомпании EgyptAir, летевший в Каир, упал в Атлантический океан после взлета в аэропорту Джона Кеннеди в Нью-Йорке. Погибли все 217 человек, находившиеся на его борту.

 

24 февраля 1999: "Ту-154" китайских авиалиний Southwest Airlines, на борту которого находился 61 человек, взорвался в воздухе над территорией КНР. Все погибли.

 

1998 год

11 декабря 1998: А-310 таиландской компании Thai Airways International упал, совершая третью попытку приземлиться в аэропорту города Сурат-Тани (Таиланд). Погиб 101 человек.

 

2 сентября 1998: Самолет MD-11 компании Swissair, летевший из Нью-Йорка в Женеву, упал в Атлантический океан у берегов Канады. Все 229 человек, находившиеся на его борту, погибли.

 

16 февраля 1998: А-300 тайваньской компании China Airlines, летевший из Индонезии, упал около аэропорта Тайбэя, пытаясь совершить посадку при сильном дожде и в густом тумане. Погибли все 196 человек на борту и семь человек на земле.

 

2 февраля 1998: Самолет DC-9 авиакомпании Cebu Pacific Air врезался в гору на юге Филиппин. Все 104 человека на борту погибли.

 


 

 

 

:: Ссылки ::

1

:: Новая редакция Закона о рекламе от 13 марта 2006 года № 38-ФЗ

2

:: Комментарий к Новому закону от Института проблем информационного права

3

:: Специалисты и клиенты рекламного агентства МаркетСтудия комментируют Новый закон...
так сказать IMHO - локал Братск, Усть-Илимск, Красноярск, Иркутск.

4

:: Новости Иркутска, Красноярска.

5

::  Ссылки на партнеров и другие сайты, каталоги, ресурсы.

 

 

 6

:: В Портфолио рекламного агентства МаркетСтудия.

 7

:: На Форум рекламного агентства МаркетСтудия. Обсуждаются вопросы по изданию телефонного справочника предприятий в Братске и Усть-Илимске. Новые рекламные кампании. Новости. Вакансии. Стажировки. Семинары и тренинги. Бесплатные консультации.

 8

:: Проекты Братска

 8.1

:: Проекты Усть-Илимска

 8.2

:: Контактная информация и Реквизиты агентства

 

 

 

:

  24 июня 2006 г.

 

 

 

 


Web www.market-studio.com

 

 Рекламным агентствоом МаркетСтудия готовятся к выпуску новые телефонные справочники предприятий Братска и Усть-Илимска.