Телефон МаркетСтудии: +7 (902) 5198658

Маньковский Николай Степанович


Вице – адмирал (25.3.1912) 10.1.1859 – 1919

В службе с 1877 года. Медаль в память о войне с Турцией (1878). Гардемарин – 1880. Мичман – 1881. Минный офицер 1- го разряда (1883). Лейтенант – 1886. Командир миноносца «Айтодор» (1891 – 1893) и миноносца № 259 (1895).Серебряная медаль в память Царствования Императора Александра Третьего (1896) и орден Святого Станислава 2-й степени (6.12.1896). Турецкий орден Меджидие 3-й степени (1900). Капитан 2- го ранга (1.1.1901). Капитан 1-го ранга (1906). Контр. – адмирал – 1909. Флагманский минный офицер штаба командующего эскадрой Черного моря. (1893 – 1899). Турецкий орден Меджидие 3-й степени (1900). Тунисский орден Ништ – Ифтикар командорского креста (1904). Командует эсминец «Быстрый» (1903 – 1904), вспомогательным крейсером «Кубань» (8.1.1904 – 1906) и эскадренным броненосцем «Цесаревич» (1906 – 1908). Православный, женат (1906). Награжден 6.12.1904 орденом Святой Анны 2-й степени за плаванье в составе 2-й эскадры флота Тихого океана, Святого Владимира 4-й степени с бантом за 20 успешных компаний, проведенных в офицерских чинах (1906), светло – бронзовая медаль в память о войне с Японией 1904 – 1905 годов (1906), Болгарский офицерский крест (1907). Тунисский орден Ништ – Ифтикар большого офицерского креста (1907). Исполняющий должность командира Севастопольского порта (1908 – 1909). Греческий орден Спасителя командорского креста (1908) и большого креста (1910), Итальянский Святого Маврикия и Лазаря командорского креста (1908), Шведский орден Меча командорского креста 1-го класса (1908), орден Святого Владимира 3-й степени (1909). Начальник особого отряда судов для плаванья с корабельными гардемаринами (1909 – 1910). Тунисский орден Ниш.-Ифтишар большого креста (1910). Греческий орден Спасителя Большого командорского креста (1910). Начальник бригады линкоров Балтийского моря (28.3.1911-1913). Орден Черногорского Князя Даниила 1- го 1-й степени (1910), медаль «за храбрость». Орден Святого Станислава 1-й степени (6.12.1911). Прусский орден Красного орла 1- го класса (1912). Светло – бронзовая медаль в память 100 – летия Отечественной войны 1812 года (1912). Светло – бронзовая медаль в память 300 – летия Царствования дома Романовых (1913). Главный командир Севастопольского порта (11.3.1913). Орден Святой Анны 1-й степени (6.12.1913) и Святого Владимира 2-й степени (22.3.1915) с 1.1.1915. Светло – бронзовая медаль в память 200 – летия Гангутской победы (1915). Светло – бронзовая медаль за труды понесенные по отличному выполнению всеобщей мобилизации 1914 года (1915). Православный, женат (1916). Владеет французским и немецким языком. Арестован ВЧКа в 1919 году и убит в тюрьме города Ельца.

К сожалению, фотографии вице-адмирала Н.Маньковского не сохранилось.

 

группа офицеров из экипажа броненосца Цесаревич
группа офицеров из экипажа броненосца Цесаревич

на фото группа офицеров броненосца " Цесаревич", 1911 г.

В советской военно-морской историографии «Фиумскому инциденту» не нашлось места, и если бы не опубликованные в 1960-м в Париже воспоминания его участника Руденского Дмитрия Петровича «Что имело место в действительности», мы бы никогда не узнали правды о тех, кто отстаивал честь Андреевского флага.

 

А вот судьба главного героя Фиумы Николая Степановича Маньковского оказалась трагической. С началом «красного террора» он был расстрелян 10 января 1919-го в свое шестидесятилетие, как заложник и участник «Белого Движения» лишь за то, что каждое утро во дворе своего имения в древнем русском городе Ельце, поднимал Андреевский флаг, ведь для него девизом жизни было – «Честь Андреевского флага стоит риска!»

 

 

Поделиться с друзьями!
Обcудить на форуме (комментариев 0).

Комментарии   

# Cedars 11.01.2011 22:05
После полуночи русские корабли заняли позиции в устье Фиумской бухты. По силам они уступали противнику (назовем его так) более чем вдвое. До сведения Монтеккули было доведено: первое же движение любого из его кораблей считается сигналом к открытию огня, причем целью для всех русских пушек будет австрийский флагман...

Около трех на «Цесаревиче» сыграли «Большой сбор», и Маньковский сказал экипажу такие слова:

— Господа офицеры! Гардемарины! Матросы! В этот час почитаю возможным напомнить вам о символике нашего флага. Белый цвет означает благородство. Голубой — честь воинскую. А косой Андреевский крест говорит нам о верности — «даже до смерти»... Братцы! Товарищи мои! Нам выпало счастье служить под самым прекрасным на свете флагом. Так будьте достойны его! Не слабейте духом и силою врага не смущайтесь. Ибо давно было сказано — не в силе Бог, но в правде!

Ответом адмиралу было громовое «ура!». И вслед за тем корабельные горны пропели старинный, торжественно-су ровый мотив боевой тревоги:

Наступил нынче час,
Когда каждый из нас
Должен честно исполнить свой долг.
Долг.
До-о-олг...

Ровно в 4 утра трубы австрийских кораблей густо задымили. Там явно готовились к съемке с якоря... По всем постам русских кораблей прошла команда: «Внимание!» Что же будет дальше?

Русские дальномеры давно уже захватили цель и цепко держат ее. В башнях уже давно зарядили орудия. Люди давно на местах. Десятки наблюдателей бдительно вглядываются: решится ли Монтеккули совершить первое движение?

В неимоверном напряжении нервов минул час, другой, третий... И вот наконец часовые стрелки на циферблатах достигли цифры «8». На кораблях той и другой стороны на разных языках звучит одна и та же команда: «Флаг — поднять!»

Участник тех событий писал: «Верхи крепости окутались дымами салюта русскому флоту; с судов эскадры Монтеккули раздался салют русскому адмиралу. Произведя его... эскадра направилась к выходу из бухты. С ее флагманского кораблях мощно неслись молитвенные звуки «Боже, царя храни»...»

Вот и вся история. Дипломаты обеих сторон ревностно постарались, чтобы ни слова о «Фиумском деле» не просочилось в газеты... И не просочилось! Зато Великий князь Николай Николаевич, прознав обо всем, изволил потрепать Маньковского по плечу и (как утверждается) сказал при этом исторические слова:

— Молодец! Вот так и надо с ними, с мерзавцами!..
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Roman 22.01.2011 15:07
В 1919 г. на Балтике тральщик «Китобой», кораблик водоизмещением 280 т с двумя маленькими пушками, ушел от красных в Эстонию, подняв Андреевский флаг. В начале 1920 г. из-за возможности захвата эстонцами «Китобой», которым командовал лейтенант Оскар Оскарович Ферсман, до этого воевавший в армии Юденича в качестве танкиста, двинулся вокруг Европы в Крым, к Врангелю. 27 февраля он пришел на рейд Копенгагена, где стояла мощная английская эскадра во главе с линейным крейсером «Худ». Командующий эскадры приказал «Китобою» спустить Андреевский флаг, потому что Британия его больше не признает.

Если отряд Маньковского в Фиуме уступал австрийцам примерно в 10 раз, то боевые потенциалы «Китобоя» и английских кораблей были в принципе несопоставимы. Тем не менее Ферсман отказался спускать флаг и заявил, что будет воевать.

Конфликт был улажен находившейся в Копенгагене вдовствующей императрицей Марией Федоровной. Благодаря ей тральщик, не спустивший флага, был снабжен продовольствием и углем. Он дошел до Севастополя, принял участие в эвакуации армии Врангеля из Крыма и вместе с другими кораблями Черноморского флота ушел в тунисский порт Бизерта. Оскар Ферсман умер в 1948 г. в Аргентине.

http://s008.radikal.ru/i303/1101/43/962428722895.jpg
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

В то время на форуме...

Реклама от Market-Studio.com

Разработка и сопровождение сайтов / форумов / интернет магазинов. .
Обучение вашего персонала работе с собственным сайтом или форумом

Справки по телефону +7.902.5198658
http://www.market-studio.com/

Реклама от Market-Studio.com

Хотите выгодно застраховать свою недвижимость или имущество?
Ваш страховой агент в Усть-Илимске и Усть-Илимском районе
Страхование имущества и недвижимости физических и юридических лиц.
Справки по тел: +7.902.76-28-760